Nachhaltigkeit

Ziel ist ein Gebäude das technologisch auf dem neuesten Stand ist und sich durch eine lange Werthaltigkeit auszeichnet. Wenn sich das Gebäude veränderten Nutzungen anpasst ist dies der Fall und somit der wichtigste Aspekt bei der Betrachtung der Nachhaltigkeit eines Gebäudes Durch eine hervorragende verkehrliche Erschließung soll der Standort nicht nur der Kontrolle von Personen und Waren dienen sondern kann viel mehr zu einem Standort für ein Einkaufszentrum mit Restaurants weiterentwickelt werden. Selbst wenn durch eine Angleichung der Wirtschaftssysteme die Kontrollfunktionen eines Tages entfallen wird der Standtort mit den verbleibenden Nutzungen attraktiv bleiben.

Städtebau

Das Gebäude stellt ein Gelenk dar. China und Hong Kong erhalten eine neue Schaltstelle. Die Kuppel zeigt dies durch die Darstellung der Wappen von China und Hong Kong

0 Ground Level

Das von HK und China entwickelte Konzept wird übernommen. Auf der Seite von Shenzhen werden die Stützen unter dem Podium Level in einem neuen Raster von 15 Metern angeordnet. Dies erleichtert die Nutzung durch LKWs. Auf der Seite von Hong Kong müssen nur die Stützen unter dem Gebäude neu angeordnet werden. Grenzverkehr und Warenkontrolle bleiben unverändert.

1 Podium Level

In den zwei Passagen liegt ein Einkaufszentrum mit Restaurant, Sport und Freizeiteinrichtungen. Rolltreppen und Aufzüge zwischen Podium Level und Second Floor verbinden die Passagengeschosse An Rande des Rondells liegen die Kontrollbereiche (control areas) mit Polizei Gesundheitsamt Immigration Zwischen den Kontrollpunkten bietet der Kuppelraum den Wartenden Entspannung

2 First Floor

Bürogeschoss hat eine eigene Erschließung durch Aufzüge und Treppen. Die Kontrollpunkte für die Fahrzeuge sind auf dieser Ebene durch Brücken angebunden. Es bestehen auch direkte Verbindungen zu den vier Kontrollpunkten für Personen im Podium Level und Second Floor

3 Second Floor

Die Nutzung im Bereich der Passagen und der Kuppelhalle entspricht der im Podium Level

Der Kuppelraum

Er bildet das Zentrum des Entwurfes und die Brücke zwischen Shenzhen und Hong Kong. Die Kontrollfunktionen werden so nah wie möglich angeordnet Dies ermöglicht eine optimale Nutzung der zur Bebauung vorgesehenen Fläche. Der Kuppelraum selbst wird zu einem Ort an dem die Menschen innehalten  und sich entspannen können. Hier können sie einen Moment rasten und  die Natur erleben. Sie leben zwischen Tag und Nacht, zwischen Shenzhen und Hong Kong, zwischen Glas und Wasser, Himmel und Erde, Beton und Pflanzen. Durch die große Öffnung nach unten kann man auf den Fluss blicken. Durch die Öffnung wachen Bäume. Im Sommer strömt kühle Luft durch die Öffnung und führt zu einer natürlichen Kühlung (natural cooling) Die Kuppel ist als Gitterkuppel aus elliptischen Ringsegmenten konstruiert. Sie liegt auf einen Zylinder aus Lüftungselementen. Die darüber liegenden weißen Gläser werden punktförmig gehalten. Eine Lichtquelle projiziert in der Nacht die Symbole von China und Hong Kong  von innen auf die Kuppel. Die weiße Fläche kann auch als Projektionsfläche für 3D Filme dienen.

Passagendach

Das Dach ist bepflanzt. Dies fördert die Entstehung von Verdunstungskälte (evaporative cooling)  Auf den Dächern kann außerdem leicht verschmutztes Wasser direkt gereinigt werden und über den Fluss dem Kreislauf wieder zugeführt werden. Über den Passagen liegen Glasgewölbe auf senkrechten 3 Meter hohen Lüftungselementen. Die Tonnengewölbe bestehen aus einer Gitterstruktur die aus elliptischen Ringsegmenten besteht.

Total Area of Ground Level: 17,4 ha

Total Area of Podium Level: 2,98ha

Area of passenger connection approximately: 7,000 m²

Building footprint (for reference): 15 260 m²

Building footpconstruction costs(including construction and fitting out): 6500 RMB/ m²

Hongkong, China

Freitag, 18. März 2011